- Archief

1-4-06 BN-DeStem
	BBA dwingt uitstel stort vloeiveld af
	Het noordelijke vloeiveld bij de oude suikerfabriek in Zevenbergen wordt niet voor half juli volgestort. Grondbank Nederland wacht tot het einde van het broedseizoen
	Eerder maakte Jaap Kranenburg, regiomanager Zuid van Grondbank Nederland, bekend dat hij deze week wilde beginnen met het storten van 368.000 kuub schoon zand. De grondbank heeft nu besloten om het werk uit te stellen. Dat uitstel volgde na een bericht van het ministerie van Landbouw, Natuur en Voedselkwaliteit (LNV). ‘Tijdens het broedseizoen mogen vrachtwagens het terrein niet op, ook al zitten de broedende vogels verderop’, zo deelde het ministerie mee.
	„We dachten dat we die vogels niet zouden storen, maar LNV vindt dat er in heel dat gebied niks mag gebeuren“, aldus Kranenburg.
	Donderdagavond sprak hij met vertegenwoordigers van de vereniging Belangen Buurtschap Achterdijk en de gemeente Moerdijk. BBA heeft daar nogmaals gehamerd op het volgen van een artikel 19-procedure en op het afwachten van een milieu effect rapportage (mer) van het plan Noordrand. „Want dwars over dit vloeiveld is een weg gepland. Er is dus wel degelijk samenhang met dat plan“, zegt secretaris Dieter van Hassent van BBA.
	Hij is blij met het uitstel. „Toch zien we dit zeker niet als een overwinning. Het is wel fijn dat er naar ons geluisterd is en dat erkend wordt dat we gelijk hebben.“
	Het volgen van een artikel 19-procedure houdt in dat Grondbank Nederland toch een vergunning moet aanvragen, ook al is dat volgens de gemeente en de Grondbank niet nodig. Vereniging BBA wil het volgen van de procedure desnoods via de rechter afdwingen.


28-3-06 BN-DeStem
	Vloeiveld wordt akkerland
	Op het noordelijke van de twee vloeivelden bij de oude suikerfabriek in Zevenbergen wordt de komende drie tot vier jaar 368.000 kuub zand gestort om er landbouwgrond van te maken.
	De vereniging Belangen Buurtschap Achterdijk (BBA) staat op haar achterste benen en heeft de gemeente Moerdijk gevraagd de vrachtwagens tegen te houden. Grondbank Nederland heeft voor vanavond een gesprek georganiseerd met de buurtbewoners. „We hebben het werk even uitgesteld, omdat we eerst willen overleggen. We luisteren naar de bezwaren van de buren en zullen vervolgens uitzoeken in hoeverre ze gelijk hebben. Als ons wettelijk niets in de weg staat, zullen we het werk daarna gaan uitvoeren“, zegt regiomanager Zuid Jaap Kranenburg van Grondbank Nederland.
	De BBA vindt dat het wettelijk niet is toegestaan om het zand te storten op het vloeiveld. De schade aan flora en fauna is volgens voorzitter Ronald van der Stroom nooit meer te herstellen. Hij dreigt de gemeente met een gang naar de rechter als die het werk niet tegenhoudt. De BBA denkt dat het volgestorte veld later niet wordt gebruikt als landbouwgrond, wat volgens het huidige bestemmingsplan wel zou moeten. In dit gebied is het bedrijventerrein Noordrand gepland. „Dit vloeiveld maakt daar geen deel van uit, het andere vloeiveld wel“, zegt Kranenburg van Grondbank Nederland. Hij heeft bij de vergunningaanvraag een rapport van Royal Haskoning ingediend, waarin staat dat er geen belemmeringen voor het werk zijn in de vorm van aanwezige diersoorten. De BBA bestrijdt dat. ‘Royal Haskoning heeft slechts een inschatting gedaan van de mogelijke soortengroepen in dit gebied en geen intensief onderzoek’, schrijft Van der Stroom.
	Volgens Kranenburg is ook het broedseizoen geen belemmering: „Waar wij komen, wordt niet gebroed.“ Grondbank Nederland kan na het overleg met de buren snel met het werk beginnen. „We hebben diverse partijen grond aangeboden gekregen, die we daar kunnen verwerken.“
	Wethouder Cors Punt van Moerdijk zegt dat hij de vrachtwagens niet zal tegenhouden. „Hier is geen vergunning voor nodig, een melding is voldoende. We hebben geen enkele wettelijke grond om dit tegen te houden.“ Punt heeft met Grondbank Nederland afgesproken dat er eerst overleg komt met de gemeente over de uitvoering van het werk: „Het hoe en wanneer“, aldus Punt.


2-11-05 BN-DeStem
	Touwtrekken om vloeivelden
	Woensdag 2 november 2005 - ZEVENBERGEN – De vereniging Buurtbelangen Buurtschap Achterdijk (BBA) in Zevenbergen stapt naar de Nationale Ombudsman als de gemeente Moerdijk geen stokje steekt voor het bouwrijp maken van de noordelijke vloeivelden van de oude suikerfabriek.

	De buurtbewoners zijn bang dat burgemeester en wethouders de motie naast zich neerleggen die vorige week door een meerderheid van de gemeenteraad is aangenomen. CDA en Onafhankelijk Moerdijk riepen het college op het werk op te schorten en beter met de bewoners te communiceren. De motie volgde op een brandbrief die BBA de raad recent heeft gestuurd. De bewoners zijn verontrust nu blijkt dat grondeigenaar op zeer korte termijn wil beginnen met de ophogen (‘of bouwrijp maken’) van de noordelijke vloeivelden met 360.000 kuub schone grond. Deze vloeivelden liggen het verst van de bebouwde kom. Ze bestaan uit grote, diepe waterpartijen met daaromheen groen. De zuidelijke vloeivelden zijn destijds nagenoeg volgespoten met slib uit de suikerfabrieken. Het terrein is hierdoor al bijna opgehoogd.
	De partijen vinden dat de gemeente eerst met BBA en projectontwikkelaar om de tafel moet om te overleggen wat er wel en niet mag gebeuren op de vloeivelden. Nu vormen die een afgesloten natuurgebied dat tientallen jaren ongebruikt en verwilderd is, een domein voor tal van broedvogels en daarmee volgens de Achterdijkers een ‘natuurparel’. Die visie wordt volgens BBA-woordvoerder Ronald van der Stroom onderschreven door een recente studie in opdracht van de Grondbank Nederland bv naar de natuur op de vloeivelden. „Er broeden diverse zeldzame vogels die op de rode lijst staan, zoals steenuil, ijsvogel, krooneend en roerdomp. Ook komt de kleine watersalamander er voor en diverse soorten kikkers.“
	De gemeente wil op de vloeivelden, te beginnen op de zuidelijke, het bedrijventerrein Noordrand-Koekoek II aanleggen en mogelijk een noordelijke randweg. De buurtbewoners zijn tegen die ontwikkelingen, omdat ze vrezen dat die de leefbaarheid in hun buurtschap aantasten. De BBA constateert dat de noordelijke vloeivelden onder de Groene Hoofdstructuur vallen en daarmee bescherming genieten. Ze zijn echter bang dat de natuurlijke buffer toch aan de industrie zal worden opgeofferd als de eigenaar het terrein nu al gaat egaliseren en de waterputten dichtgooit.
	De Achterdijkers herinneren aan het ‘raadsbrede’ pleidooi van 22 april 2004 om alle voorgenomen ontwikkelingen te realiseren in overleg met de direct omwonenden. En om hen in elk geval vooraf in kennis te stellen, iets dat wethouder Ab Bienefelt toen ook toezegde. De bewoners weten echter nog van niets, constateerden vorige week de raadsleden Cees Huijssoon (OM) en Leo Smid (CDA). Huijssoon: ,„Er had ook allang onderzoek moeten zijn naar de toekomst van de vloeivelden, dat was de raad en de bewoners beloofd.“
	Wethouder Punt liet weten dat het college de motie naast zich neer zal leggen.
	Het voorstel is volgens hem niet uitvoerbaar. De gemeente heeft volgens Punt geen wettelijk handvat om de grondophoging te weigeren. Hij vreest een schadeclaim als het proces wordt vertraagd. De wethouder benadrukte wel dat de buurtvereniging een belangrijke rol gaat spelen in de ontwikkelingen en dat er in november komt een communicatieplan komt. De BBA noemt de juridische basis van het project wankel en zegt op basis van de Wet Milieu Beheer wel degelijk mogelijkheden te zien om de grondophoging toch tegen te houden.
	„Wat te denken van de overlast voor de buurt van vele duizenden vrachtwagens die grond moeten aanvoeren? Daar is geen rekening mee gehouden’’, illustreert woordvoerder Van der Stroom.


30-9-05 BN-DeStem
	Geen koetjes en kalfjes bij Vereniging BBA
	Vrijdag 30 september 2005 - In de rubriek Clubestafette wekelijks een portret van een vereniging of club in de gemeente Moerdijk. De club in de rubriek geeft het stokje door aan een andere vereniging. Deze week is Vereniging Belangen Buurtschap Achterdijk uit Zevenbergen aan de beurt.

	Clubnaam: Vereniging Belangen Buurtschap Achterdijk.
	Standplaats: Zevenbergen.
	Opgericht in: December 2003.
	Clubhonk: De vereniging heeft geen vast clubhonk; vergaderingen worden steeds bij een ander (bestuurs)lid thuis gehouden.
	Weetje: De vereniging BBA is ontstaan uit plannen van de gemeente Moerdijk om een bedrijventerrein aan te leggen bij de Achterdijk in Zevenbergen. Bovendien huizen er in het gebied rond de Achterdijk talloze (beschermde) diersoorten die daardoor in de toekomst zullen moeten uitwijken naar andere natuurgebieden.
	Doel: Bewoners van de Achterdijk zien liever geen bedrijventerrein in hun achtertuin, maar omdat de plannen er nu eenmaal zijn, probeert de vereniging in goed overleg met de gemeente het beste uit te situatie te halen.
	Leden: Zo’n dertig huishoudens ‘van acht tot tachtig’ die aan de Zevenbergse kant van de Achterdijk wonen, zijn lid van Belangen Buurtschap Achterdijk.
	Activiteiten: De vereniging BBA is nog maar een jonge vereniging en de échte onderhandelingen met de gemeente en projectontwikkelaars moeten nog komen. Tot die tijd houden bestuur en leden zich bezig met vergaderingen over het toekomstige bedrijventerrein. Dit is echter niet het enige; ook worden er handtekeningen opgehaald om de verkeersoverlast op de Achterdijk aan te pakken. Maar naast alle serieuze besprekingen van het buurtschap is er op de Achterdijk ook tijd voor plezier. Vorig jaar werd namelijk het zogenoemde ‘Eerste Achterlijke Dijkfeest’ gehouden. Dit feest werd overigens niet op initiatief van de vereniging georganiseerd.
	Activiteiten: De vereniging BBA is nog maar een jonge vereniging en de échte onderhandelingen met de gemeente en projectontwikkelaars moeten nog komen. Tot die tijd houden bestuur en leden zich bezig met vergaderingen over het toekomstige bedrijventerrein. Dit is echter niet het enige; ook worden er handtekeningen opgehaald om de verkeersoverlast op de Achterdijk aan te pakken. Maar naast alle serieuze besprekingen van het buurtschap is er op de Achterdijk ook tijd voor plezier. Vorig jaar werd namelijk het zogenoemde ‘Eerste Achterlijke Dijkfeest’ gehouden. Dit feest werd overigens niet op initiatief van de vereniging georganiseerd.
	Hoogtepunt: Echte hoogtepunten zijn moeilijk te noemen. Wat wel een pluspunt is, is de goede bestaansreden van de vereniging. Bovendien krijgt Vereniging BBA veel steun van haar leden.
	Dieptepunt: Het feit dat de vereniging opgericht moest worden omdat het bedrijventerrein er moet komen is wel een soort dieptepunt.
	Sfeer: Hoewel de leden niet bij elkaar komen om het over koetjes en kalfjes te hebben, is de sfeer zonder meer goed.
	Clubblad: Twee é drie keer per jaar verschijnt er een nieuwsbrief waarin de meest recente ontwikkelingen beschreven staan. Overig nieuws is te lezen op de website van de vereniging, http://www.verenigingbba.nl
	Logo: Het logo bestaat uit de naam van de vereniging met daar omheen twee pijlen.
	Geeft het stokje door aan: Toneelvereniging 't Coulisse uit Standdaarbuiten.


30-9-05 BN-DeStem
	Het gaat oerend hard over de sluiproute Lapdijk
	Vrijdag 30 september 2005 - ZEVENBERGEN – De donderdagochtendspits hoort al lang over te zijn. Maar er staat nog steeds een lange file op de A16 richting Moerdijkbrug. En dus ook een kilometerslange rij op de A17, tussen afslag Moerdijk en knooppunt Klaverpolder.
	Een donkergroene zware truck met oplegger van een bedrijf uit Almelo wurmt zich van de A16 bij Zevenbergschen Hoek, laat De Gouden Leeuw rechts liggen en davert regelrecht de Lapdijk op. De Seawheel-combinatie past maar net op het smalle, slingerende dijkje tussen en onder de bomen.
	De Twentse trucker lijkt de sluiproute goed te kennen, of loert op het schermpje van zijn navigatiesysteem dat hem over de polderdijkjes van de Moerdijkse Hoek voert. Het gaat bloedhard: tot 80 kilometer per uur en sneller, en inhouden voor kruisingen is er niet bij. Een tegemoetkomende zware kiepwagen uit Den Hout moet haastig uitwijken. Aan de bermen is te zien hoe intensief het zware (sluip)verkeer er is.
	‘Oerend’ hard scheurt de zware vrachtwagen voort, de Arenbergsesingeldijk over naar de Achterdijk, een gordijn van modderwater achter zich: aan het slik op de gladde weg is te zien dat de oogsttijd begonnen is. Op de Achterdijk lukt het maar net om joekels van trucks van de andere kant te passeren. Twee fietsers – een oudere man en een moeder met kindje voorop – worden in het voorbijgaan bijna uit hun jassen gezogen. Na wat hachelijke passeermanoeuvres gaat het bij Zevenbergen de Provinciale Weg op. Bij het viaduct draait de combinatie de A17 op. De chauffeur, in zijn witte T-shirt, kijkt voldaan: de snelweg ligt weer vrij voor hem.
	Bewoners van Achterdijk, ‘t Hoekske, Nieuweweg, Koekoekendijk, Moerdijkseweg, Lapdijk en andere voor doorgaand vrachtverkeer verboden polderwegen wisten het al lang: ondanks de voltooiing van de brede A16 en de aansluiting van de A17 bij de Klaverpolder blijft het sluipverkeer, en vooral het zware vrachtverkeer, toenemen. Ze klaagden daarover bij de gemeente Moerdijk. Die maakte in juni evenwel bekend geen ingrijpende maatregelen te nemen om de verkeersveiligheid te verhogen. Verkeerstellingen en bestudering van politiegegevens hadden uitgewezen dat ‘er geen sprake is van een bijzondere situatie’.
	Drie vrachtwagens per uur, telde de provincie. De ‘beleving van de bewoners’ is anders dan de werkelijke situatie, vermoedde wethouder Marjolein de Wit. ‘Op een verkeerd moment gemeten’, was de gelaten reactie aan de Achterdijk. Gisteren hadden de bewoners gelijk.


15-6-05 BN-DeStem
	Geen verkeersmaatregelen Achterdijk
	Woensdag 15 juni 2005 - ZEVENBERGEN – De gemeente Moerdijk treft geen ingrijpende maatregelen om de verkeersoverlast op de Achterdijk in Zevenbergen te verbeteren en de veiligheid te verhogen.
	Verkeerstellingen en bestudering van politiegegevens hebben volgens burgemeester en wethouders uitgewezen dat er geen sprake is van een bijzondere situatie die zulke maatregelen vergt.
	Het college schrijft dit in een brief aan de ruim veertig bewoners van de Achterdijk die eerder dit jaar hebben geklaagd over het naar hun mening groeiende sluipverkeer.
	Volgens de bewoners maken steeds meer zware vrachtwagens stiekem gebruik van de dijk, die verboden is voor doorgaand vrachtverkeer. De dijk vormt een snelle route tussen Zevenbergen en de snelweg A16.
	Ook zou het verkeer veel te snel over de kronkelende dijk jakkeren, waar maximumsnelheden gelden van zestig en tachtig kilometer per uur. Uit tellingen die de gemeente medio mei hield ter hoogte van de Blokweg blijkt evenwel dat van een forse verkeerstoename geen sprake is. Op werkdagen passeerden gemiddeld 2174 voertuigen, waarvan 1061 personenauto’s en motoren, 838 (brom-) fietsers en 26 middelzware vrachtwagens. Vijf jaar daarvoor waren dat er in totaal 1720 voertuigen.
	Alleen het aantal (brom-) fietsers is volgens de gemeente flink gestegen. Deze gegevens stroken met metingen die de provincie in november vorig jaar hield tijdens de drukke ochtendspits.
	Toen passeerden per uur gemiddeld 259 auto’s en bromfietsen en drie vrachtwagens. „Het percentage vrachtverkeer schommelt daarmee rond de anderhalf procent. Dat is niet veel“, oordeelt wethouder Marjolein de Wit.
	Het college zegt de indruk te hebben dat de beleving van de bewoners anders is dan de werkelijke situatie. „Want juist over het vrachtverkeer waren veel klachten binnengekomen“, weet De Wit. Datzelfde geldt volgens haar voor de snelheid.
	Uit metingen van de politie blijkt dat het verkeer op de Achterdijk gemiddeld 59 kilometer per uur rijdt. „Maar als je op die dijk staat en er komt een auto vlak langs je gereden, lijkt die misschien wel veel sneller te gaan.“ Ook uit de geregistreerde verkeersongevallen blijkt volgens het college dat op de Achterdijk geen sprake is van een bijzondere verkeerssituatie.
	Al met al redenen genoeg voor de gemeente om af te zien van ingrijpende maatregelen. „Wel hebben we de politie gevraagd extra toe te zien op het verbod voor vrachtverkeer en op de snelheid.“ In het hele buitengebied van de gemeente Moerdijk, dus ook over de gehele lengte van de Achterdijk, gaat binnenkort een maximumsnelheid gelden van zestig kilometer per uur.