5-10-2002 BN-DeStem
'Rek bij Koekoek en Dintelmond'
	Zaterdag 05 oktober 2002 - ZEVENBERGEN - Om plaatselijke ondernemingen mogelijkheden te kunnen bieden om uit te breiden, moeten de bedrijventerreinen Dintelmond in het westen en De Koekoek in het oosten van de gemeente Moerdijk groter worden. Ook aan bedrijfsverplaatsingen moeten die terreinen ruimte bieden.
	De gemeenteraad moet in die zin de Structuur Visie Plus aanpassen, die in 1999 is vastgesteld. Dat staat in de rapportage 'Visie Industrie' die het college van B en W deze week heeft vastgesteld. In 1999 zag de gemeenteraad het gebied tussen Zevenbergen, Zevenbergschen Hoek en Moerdijk nog als een uitstekende zoeklocatie voor industrie. Een jaar geleden zei de gemeenteraad echter unaniem 'nee' tegen Moerdijkse Hoek.
	Uitverkocht
	In dezelfde Structuur Visie staat dat uitbreiding van lokale bedrijventerreinen uitgesloten is om het agrarisch landschap te sparen. Maar nu de raad Moerdijkse Hoek heeft afgewezen, moet ook dat standpunt worden bijgesteld. Anders zou er helemaal geen bedrijfsgrond meer beschikbaar zijn en komen. Naast Dintelmond en Moerdijk liggen er in de gemeente meer bedrijventerreinen bij de kernen. In totaal is er bijna 200 hectare ingericht. Het grootste deel daarvan (150 ha) ligt rond Zevenbergen. Overal is alle grond uitverkocht. De gemeente wil het bedrijfsleven echter voldoende ontplooiingsmogelijkheden geven om de werkgelegenheid op zijn minst te behouden en bij voorkeur uit te breiden. De gemeente zal zelf geen terreinen aanleggen. Dat wordt aan 'initiatieven van marktpartijen' overgelaten.
	Behoefte
	De Kamer van Koophandel heeft de ruimtebehoefte van bedrijven onderzocht. Er zijn in Moerdijk buiten de grote industrieterreinen Moerdijk en Dintelmond 729 bedrijven aangeschreven. Hoewel daarvan slechts vijftig bedrijven nader zijn geïnventariseerd, verbinden de Kamer van Koophandel en de gemeente toch conclusies aan de uitkomsten van het onderzoek. Genoemde vijftig bedrijven hebben binnen vijf jaar behoefte aan 16 hectare. Uit een onderzoek in 1998 bleek dat de bedrijven op Dintelmond 11,5 hectare nodig hebben. De Kamer van Koophandel rondt de totale behoefte aan ruimte af op 35 hectare. Meer dan de helft geeft daarbij de voorkeur aan Zevenbergen. Daarom wil het college nieuwe bedrijfsterreinen toestaan aansluitend op Dintelmond en bij Zevenbergen. Dintelmond zou met kleine kavels kunnen worden uitgebreid. In Zevenbergen wordt al gewerkt aan meer vierkante meters voor ondernemers. De terreinen Schansdijk, De Koekoek, suikerfabriek en Zwanengat worden al tot één industriële zone samengevoegd. Andere bedrijventerreinen in de gemeente worden niet uitgebreid.
17-7-2002 BN-DeStem
Opknappen terreinen hard nodig
	Woensdag 17 juli 2002 - ZEVENBERGEN - De bedrijventerreinen Zwanengat, de Koekoek, Schansdijk en De Hil moeten worden aaneengesmeed tot een terrein aan de noordoost-kant van de kern Zevenbergen. Om dat te bereiken moeten de ondernemers in de Industriële Kontaktgroep Zevenbergen nog beter samenwerken.
	Dat zijn enkele uitkomsten uit het 'Vooronderzoek Zevenbergen Noordoost', dat vice-voorzitter L. van der Kallen van de Kamer van Koophandel gisteren aan burgemeester H. den Duijn van de gemeente Moerdijk overhandigde. Het onderzoek past in het project West-Vitaal van de Kamer van Koophandel (KvK) en de Rewin West-Brabant. Het doel is bestaande bedrijventerreinen een opknapbeurt te geven en op te stuwen in de vaart der volkeren. Het streefbeeld is een industrieterrein waar gemeente en bedrijfsleven de inrichting samen bijhouden en de ondernemers in onderlinge samenwerking maximale winst halen op het gebied van milieu, energie, bereikbaarheid, ruimte en administratie. In Zevenbergen zijn vier terreinen aan de noordoostrand onderzocht. Het terrein dat het hardst schreeuwt om een opknapbeurt - Huizersdijk - is er niet bij betrokken. Dat maakt het voor IKZ-voorzitter A. van Eck niet makkelijk, want zijn bedrijf zit juist aan de Huizersdijk: "Maar de Koekoek, de Schansdijk, Zwanengat en De Hil liggen bijna aaneengesloten en zijn daarom wel onderzocht." Ze vertonen weinig samenhang, stellen de onderzoekers vast. Op beperkte schaal hebben ze leegstand waargenomen. Nu het terrein rond de voormalige suikerfabriek wordt ingericht als bedrijventerrein kan er makkelijker een eenheid van de vier gebieden worden gemaakt. Net als in de Structuur Visie Plus pleiten de onderzoekers voor het verleggen van de provinciale weg. Die loopt nu ten zuiden van de suikerfabriek. Door hem in noordelijke richting te verleggen ontstaan er meer mogelijkheden voor ondernemers. Zeker als het industriegebied met 15 hectaren wordt uitgebreid. Het door Van der Kallen overhandigde document is een vooronderzoek. Op de vraag wanneer het echte onderzoek wordt gehouden antwoordde de KvK-bestuurder dat hij dat niet weet, maar dat er vast wel ergens subsidie voor een vervolgonderzoek te vinden is. Burgemeester H. den Duijn legde de link tussen de de gewenste vernieuwingen ten noordoosten van Zevenbergen en de revitalisering van industrieterrein Dintelmond aan de andere kant van de gemeente: "Dit KvK-rapport is een impuls om ook een naar deze hoek van de gemeente te kijken." Niemand van de aanwezigen kon concreet melden wat en wanneer er iets met de onderzochte terreinen gaat gebeuren.
28-9-2001 BN-DeStem
Bedrijvenpark bij suikerfabriek in ontwikkeling
	Vrijdag 28 september 2001 - ZEVENBERGEN - In de directe omgeving van de voormalige suikerfabriek in Zevenbergen wordt momenteel gewerkt aan een bedrijvenpark voor kleinschalige ondernemingen, die bovendien geen of weinig hinder veroorzaken.
	Volgend voorjaar zullen de eerste bedrijfspanden worden gebouwd, zo verwacht de Rewin, die het terrein in samenwerking met de gemeente Moerdijk en Apron Development uit Ridderkerk ontwikkelt. Die ontwikkelingen zijn erg snel gegaan. Een jaar geleden ontstond de planvorming, omdat er rond Zevenbergen geen vierkante meter bedrijfsgrond meer te koop was. Tussen De Koekoek en Zwanengat had Cosun (Suiker Unie) echter nog veel grond liggen. Apron heeft die grond gekocht en heeft Rewin ingeschakeld voor de verkoop van de kavels, die in grootte variëren van 1.500 tot 11.000 m². In totaal is er ruim elf hectare te koop. Apron heeft een zogeheten beeldkwaliteitsplan opgesteld. Daarin worden voorwaarden gesteld aan de bedrijven die belangstelling voor een kavel hebben. "Op de voorstrook langs De Langeweg komen hoogwaardige bedrijven. Ondernemingen met showrooms", zegt K. Nuijten van het Rewin. "Daarachter komen bedrijven die actief zijn in sales, marketing, lichte productie, opslag en dergelijke. Ze mogen maximaal in milieuklasse 3 zitten." Bedrijven in die klasse veroorzaken weinig milieuhinder. Nu klinkt de term 'hoogwaardig' leuk, maar wat betekent het? Nuijten: "We streven naar bedrijven die willen investeren in de 'smoel' van hun gebouw. Het moet er goed uitzien. Dus gaat het om bedrijven die willen investeren, bedrijven in het hogere marktsegment." De vraag naar dergelijke kavels is groot, weet het Rewin. Al moet dat niet worden overdreven. "Onder invloed van de schaarste is de vraag groot, maar het ondertekenen van een koopcontract is een ander verhaal. Er zijn inmiddels vier kavels verkocht en zes in optie", zegt Nuijten. Hoewel vergunningenprocedures lang kunnen worden gerekt door bezwaarschriften verwacht Nuijten dat het eerste bedrijf in het voorjaar van 2002 gaat bouwen. De gemeente kijkt vanaf de zijlijn toe wat er gebeurt. Voorlichtster H. Hilders van de gemeente: "De gemeente is slechts randvoorwaardelijk bezig."
5-7-2001 BN-DeStem
College eens met toekomststudie
	Donderdag 05 juli 2001 - ZEVENBERGEN - Een volledige rondweg om Zevenbergen heen en een nieuwe ontsluitingsweg naar rijksweg 17, die begint bij bedrijventerrein De Koekoek. Dat is de toekomstdroom van wethouder M. de Wit-Greuter (PvdA, Verkeer) zoals die is verwoord in het rapport 'Nieuwe wegenstructuur Zevenbergen'.
	Het college van B en W heeft inmiddels ingestemd met deze toekomststudie van het verkeersbureau Kragten uit Roermond. De gemeente Moerdijk wordt geconfronteerd met grootschalige ontwikkelingen, zoals Moerdijkse Hoek met de daarbij horende woningbouw, kassenbouw, uitbreiding bedrijventerrein De Koekoek, goederenspoorlijn 11, enzovoort.
	Voorbereidingen
	Moerdijkse Hoek? Wethouder De Wit is als lid van de PvdA tegen dit nieuwe industrieterrein. Ze zegt: "De gemeenteraad van Moerdijk is tegen, maar in Den Bosch gaan de voorbereidingen gewoon door. Daar moeten we onze kop niet voor in het zand steken. We hebben álle scenario's in de studie betrokken." Alle geschetste ontwikkelingen hebben effect op de verkeersintensiteit in en rond Zevenbergen. Zo brengt Moerdijkse Hoek naar verwachting per etmaal 10.000 extra verkeersbewegingen teweeg. De afwikkeling van het verkeer zal veel geschieden via de provinciale wegen N285 (De Langeweg) en de N633 (Hazeldonkse Zandweg). De verbindingsweg tussen deze twee wegen is de Prins Hendrikstraat. Die vormt het grootste knelpunt.
	Noodzaak
	Daarom gaat de gemeente in eerste instantie voor de aanleg van de Oostrand tussen de Hazeldonkse Zandweg (om het St.-Jozefplein heen) en de provinciale Langeweg (bij de zorgboerderij). Ook de provincie is van de noodzaak van deze weg overtuigd. Als tweede zou de bestaande Zuidrand kunnen worden doorgetrokken naar de Hazeldonkse Zandweg. De Zuidrand stopt nu bij de zuidelijke tak van de Roode Vaart. Als Rijkswaterstaat het vervolgens met het Moerdijkse college van B en W eens is, kan de huidige spoorlijn worden verplaatst. Die loopt nu dwars door Zevenbergen en zou langs de Zuid- en Oostrand kunnen komen te liggen.
	Suikerfabriek
	Aan de noordkant kan de provinciale weg worden verlegd. Die loopt nu aan de zuidkant langs de suikerfabriek. In haar dromen ziet wethouder De Wit de weg al tussen de suikerfabriek en bedrijventerrein De Koekoek lopen. Om de cirkel rond te maken kan de provinciale weg langs De Knip en Duivensteen worden doorgetrokken naar de Caldic aan de Schansdijk en vervolgens over de noordelijke tak van de Roode Vaart naar De Koekoek. De laatste etappe is dan de aanleg van een nieuwe weg naar rijksweg 17. Deze loopt het eerste stuk parallel aan de Koekoeksedijk en sluit aan op het knooppunt Industrieterrein Moerdijk in rijksweg 17. Het hele project kost bij uitvoering f 123 miljoen, ongeveer de gehele gemeentebegroting.
	Belang
	Daarom relativeert wethouder De Wit en haar medewerker A. Boonman het belang van het onderzoek. Het is zeker niet zo dat alles wat Kragten heeft bedacht, zal worden uitgevoerd. "Maar als we nu over toekomstontwikkelingen praten, hebben we wel iets waar we rekening mee kunnen houden", aldus de wethouder.